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南京北站最新进展!高大上效果图曝光!
发布时间:2021-09-27

  近期,南京江北新区官网公示了南京北站枢纽经济区智慧城市建设顶层设计中标结果。文件首次曝光,透露了以下重要信息:

  1、目标:就“智慧枢纽”、“智慧治理”、“智慧生活”、“智慧环境”以及“智慧产业”等智慧应用场景提出短、中、长期发展规划。打造“生产、生态、生活”三生融合的产业高地和宜居社区。

  2、要求:引领城市转型发展、提升城市功能品质、提高新区信息化应用水平、满足内在发展需求,改善人民群众生活水平、形成智能环保生产生活方式。

  3、内容:从内外部调研,到进行版块现状差异分析,再到蓝图设计阶段。未来将形成《南京北站枢纽经济区智慧城市建设顶层设计咨询报告》和《南京北站枢纽经济区智慧城市建设顶层设计蓝图》等相关成果报告。

  4、成果:普华永道上海公司中标,需签订合同后(从次日起算)80日历日内完成项目整体报告及汇报工作。

  根据前期规划,南京北站预计将在2025年建成通车:以通车为重要时间节点,南京北站建设分为三个阶段。

  第二阶段从2026年至2030年,形成城市功能配套产业,启动休闲旅游产业,衔接老山旅游开发;

  建成通车后,南京将形成“米”字型铁路网络,未来将衔接20条铁路。南京北站预计2035年、2040年和2050年旅客发送量分别达到2900万人、3400万人和3700万人,车站日均发送量分别为7.9万人、9.3万人和10.1万人。

  南京北站枢纽经济区,西、北至宁连高速,南至京沪铁路,东至永丰路和浦六路,规划面积7.9平方公里。这个大项目为什么这么引人关注?

  从站点本身的运力意义上说,南京北站打通了江北新区与南京都市圈西北部城市(淮安、滁州、合肥)和沿江中心城市(镇江、扬州、上海)的快速联系,南京北站与淮安之间的宁淮高铁,首次打通了南京与淮安之间的高速铁路联系,将淮安纳入1.5小时交通圈。

  但北站的意义不止于此,它会承担起更大的城市职能。据了解,南京北站将以枢纽引导城市发展,形成以交通枢纽站为核心的开放性城市空间,整合商业、文化、娱乐、休闲等多种城市功能,强化枢纽与产业、城市的充分融合,以枢纽支撑产业发展,以产业推进城市发展,建设“站城一体、产城融合”的枢纽经济区。

  ◎在交通方面,南京北站枢纽经济区将以南京北站为核心,链接六合机场,打造集长途客运、地铁、公交、出租、航空等多种运输方式为一体的大型综合客运枢纽;

  ◎在产业方面,南京北站枢纽经济区将助力南京积极融入一带一路,发展开放型经济,争创创新名城,建设成为南京市双创高地;

  ◎在城市发展方面,南京北站枢纽经济区将以国家指导意见为要求,促进产城融合和人才引进,带动整个江北新区的城市功能升级和产业转型发展。

  未来,南京北站会着手启动的交通枢纽商业综合体项目,将以交通枢纽交汇节点为核心,以地铁上盖物业为载体,将住宿、会议、餐饮、文娱和交通等生活空间进行组合,引进这样的项目模式将有助于枢纽经济区不断完善城市功能,进一步发展新型产业,打造通达宜居的江北新主城。

  东南大学城市规划设计研究院城市设计所一位资深人士表示,目前南京北站枢纽经济区智慧城市建设处于规划的总体阶段,从全局的角度进行战略部署,涉及智慧城市建设框架、战略、路径等。

  南京北站未来将引入4条地铁线号线号线,保证未来各个区域的南京市民到达南京北站都方便便捷。

  3号线:南京南北向城区干线,起自浦口区林场站,终点至江宁区秣周路站,线km。

  最高运行速度80km/h,采用A型车6辆编组,于2015年4月正式运营。在新的线网规划中,远期将由北端起点林场站向西延伸至南京北站。

  4号线:南京东西向城区干线辆编组。其中一期工程(龙江站-仙林湖站)长33.8km,于2017年1月正式运营。

  二期工程(珍珠泉站-龙江站),已进入前期准备阶段,计划于2018年底前全面开工。枢纽接入的4号线号线三期工程(南京北站-珍珠泉站)。

  S4号线(滁宁城际):宁滁北线始于滁州高铁站,经水口镇、汊河新城至南京北站,线km。

  滁州段目前处于可行性研究阶段,最快将于2018年12月动工,南京段目前处于南京线网规划阶段。

  S11号线号线是一条串联南京三大枢纽的快速轨道交通线路。线路起于规划的南京北站,连接新街口、南京南、禄口机场,全长约66.8km,目前仍处于线网研究阶段。

  在很多大城市中,紧邻火车站设立地铁站,为的是节省换乘时间,让旅客出行更便捷。但是出于安全考虑,只能同站台单向换乘地铁,且出入口均会设置安检流程。

  为更好服务铁路与地铁乘客便捷换乘,南京北站勇于创新、大胆突破,率先实现铁路与地铁的安检互信,避免“二次安检”,为老百姓带来更加便捷的交通出行。

  同时,南京北站也将实现同台换乘。乘客到达南京北站后,可同站台通过铁路闸机进入动车站台,换乘动车,省去了繁杂多余的安检程序,实现高效无缝换乘,即达到以交通为核心实现区域级的内外交通高效接驳。

  南京北站未来将衔接20条铁路线路,辐射到周边多个城市,形成四个客运枢纽和一个空铁联运重要客运节点,打造“一主一辅”编组站与“‘1+1+2’三级物流节点网络”的货运系统。

  可以说,南京北站综合客运枢纽是国家级新区江北新区最重要的铁路枢纽,是南京铁路枢纽的重要主客站。

  根据南京铁路网规划,南京北站打通了江北新区与南京都市圈西北部城市(淮安、滁州、合肥)和沿江中心城市(镇江、扬州、上海)的快速联系。